Сайт anticompromat.org не обновляется со дня смерти его создателя Владимира Прибыловского - 11.01.2016г.

     

 Антикомпромат 

Sic et Non Sic (Абеляр)

На главную страницу ] 

Публичная интернет-библиотека Владимира Прибыловского 

На главную

Тимченко Г.Н. и др.

Версии contra
След в докладе Салье
Неучтенная нефть
Gunvor
Проект суперхолдинга
Семья-2
Иван Рыбкин

Версии pro


В других разделах
Путинская олигархия
Геннадий Петров


Справочные материалы
Тимченко Г., неофиц.биография
Тимченко Г., офиц.биография
Первое интервью
Аннотации, ссылки

Торнквист
Колбин Петр
Катков Андрей
Панников Андрей
Пыриков Юрий
Ровнейко Вячеслав
Токарев Николай
Худайнатов Эдуард
Лукас Ааду
Барашев Сергей
Никитин Юрий
Тимченко Вячеслав

Б/д «Просопограф» -
описатель лиц"

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

 


Елизавета ДОБКИНА

Компания, близкая к Тимченко, пожаловалась на конкурс по ЦКАД, выигранный компанией Манасира

Компания АРКС, долей в которой владеют структуры Геннадия Тимченко, пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу на конкурс по строительству первой очереди ЦКАД за 49 млрд руб. Она оспаривает победу «Стройгазконсалтинга» Зияда Манасира. Раньше два крупных подрядчика соперничали за деньги «Газпрома», теперь в их интересах любые крупные инфраструктурные господряды.

Дорожно-строительная компания АРКС, на четверть принадлежащая Тимченко, пожаловалась в ФАС на действия «Автодора», заказчика конкурса на строительство и обслуживание первой очереди Центральной кольцевой автодороги протяженностью 49,5 км в Московской области, сообщила вчера служба. АРКС не устраивает порядок оценки конкурсных заявок. Компания, в частности, полагает, что баллы подсчитаны неверно, сказал РБК представитель ФАС. Конкурс приостановлен до момента рассмотрения жалобы, намеченного на 15 мая. В случае если комиссия ФАС признает жалобу обоснованной, «Автодор» должен будет оценить заявки заново.

Представитель АРКС не был доступен для комментариев в течение вчерашнего дня.

«Автодор» не может комментировать эту жалобу до того, как изучит ее, заявил представитель госзаказчика. Вчера госкомпания сообщила, что одобрила результаты конкурса и намерена подписать с победителем — компанией «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира — соглашение о строительстве участка ЦКАД за 48,88 млрд руб. на Петербургском международном экономическом форуме 22–24 мая.

Представитель «Стройгазконсалтинга» отказался от комментариев, сославшись на опубликованные ранее слова вице-президента компании Сергея Потапова о том, что его предложение «было объективно лучшим».

Победитель предложил самую низкую цену, претендует на самый низкий платеж за содержание трассы и самую низкую премию к инфляции (ежегодная корректировка платежа — подробнее см. справку). Государство только в цене строительства сэкономит более 3,5 млрд руб., а разница в цене между претендентами — около 2 млрд руб., сказал министр по вопросам «открытого правительства» Михаил Абызов. «Для государства это большие средства, конкурентам нужно было лучше готовиться и изыскивать резервы экономии», — сказано в комментарии Абызова, распространенном его пресс-службой.

На конкурсе, результаты которого были подведены 29 апреля, предложение «Стройгазконсалтинга» оказалось посередине между заявками АРКС и Crocus Group Араса Агаларова. Представитель Crocus Group не смог предоставить оперативный комментарий.

Северная дорога и «Южный коридор»

Тимченко и Манасир занимают третье и шестое место в рейтинге «королей господряда» журнала Forbes. Еще недавно их интересы сталкивались в основном в борьбе за подряды «Газпрома», но теперь соперничество распространяется и на другие рынки.

В марте «Стройгазконсалтинг» Манасира проиграл «Стройтрансгазу» Тимченко тендер «Газпрома» на строительство участка газопровода «Южный коридор» в 190 км, а затем пожаловался на соперника в ФАС, называя свое предложение более выгодным (дешевле на 700 млн руб.). В начале апреля антимонопольная служба постановила провести тендер заново.

В прошлом месяце «Стройгазконсалтинг» выиграл конкурс на крупный инфраструктурный подряд — строительство железнодорожной линии, моста и двух новых станций по проекту комплексного развития Мурманского транспортного узла за 41,5 млрд руб. Второй в конкурсе стала компания «Строй-трест», связанная с Тимченко (входит в СК «Мост»).

Для Манасира новые подряды необходимы, чтобы загрузить «Стройгазконсалтинг» после потери заказов от «Газпрома». Осенью 2013 года компания Манасира проиграла ЗАО «Стройтрансгаз» (50% недавно купили структуры Тимченко) конкурс на 1 млрд руб. на строительство линии электропередачи от Промбазы ГП-2 до ГП-3 Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения, писали «Ведомости». По информации газеты, монополия решила отстранить «Стройгазконсалтинг» от новых заказов. В ноябре начальник департамента корпоративных затрат «Газпрома» Михаил Сироткин предложил в письме председателю правления компании Алексею Миллеру распределять основные подряды только между «Стройгазмонтажом» Аркадия Ротенберга, ЗАО «Стройтрансгаз», «Газпром центрремонтом» и «Салаватнефтехимстроем».

По данным Forbes, четыре компании Тимченко в 2013 году собрали государственных подрядов на 41 млрд руб., поставив своего владельца на третье место в рейтинге предпринимателей, чьи компании в прошлом году выиграли больше всего государственных подрядов. Зияд Манасир за прошлый год освоил 35 млрд руб., что принесло ему шестое место в рейтинге. Совокупно 15 участников рейтинга Forbes освоили на госзаказах в 2013 году 662,3 млрд руб.

Источник:

http://rbcdaily.ru/industry/562949991427462

 


Библиотека не разделяет мнения авторов