Сайт anticompromat.org не обновляется со дня смерти его создателя Владимира Прибыловского - 11.01.2016г.

     

 Антикомпромат 

Sic et Non Sic (Абеляр)

На главную страницу ] 

Публичная интернет-библиотека Владимира Прибыловского 

На главную

Тимченко Г.Н. и др.

Версии contra
След в докладе Салье
Неучтенная нефть
Gunvor
Проект суперхолдинга
Семья-2
Иван Рыбкин

Версии pro


В других разделах
Путинская олигархия
Геннадий Петров


Справочные материалы
Тимченко Г., неофиц.биография
Тимченко Г., офиц.биография
Первое интервью
Аннотации, ссылки

Торнквист
Колбин Петр
Катков Андрей
Панников Андрей
Пыриков Юрий
Ровнейко Вячеслав
Токарев Николай
Худайнатов Эдуард
Лукас Ааду
Барашев Сергей
Никитин Юрий
Тимченко Вячеслав

Б/д «Просопограф» -
описатель лиц"

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

 

© "Ведомости", 02.06.2009


Елена МАЗНЕВА
Ирина РЕЗНИК

Шопинг-марафон

[...] О новом приобретении Тимченко стало известно благодаря Федеральной антимонопольной службе (ФАС). Кипрская «Юбаска холдингз» решила купить 10,17% обыкновенных акций «Стройтрансгаза», консолидировав в итоге 79,6% голосов, сообщила служба. После этого представитель основанной Тимченко Volga Resources SICAV-SIF признался, что 79,6% обыкновенных акций «Стройтрансгаза» будут консолидированы его компанией, если ФАС одобрит сделки. Пока акции контролируются структурами, связанными с самим Тимченко. Когда и с какой целью они покупались, представитель Volga уточнить не смог. Сама «Юбаска» появилась в числе акционеров «Стройтрансгаза» в октябре 2008 г., говорится в его отчете.

«Для меня [Тимченко — акционер] — это новость, — заявил “Ведомостям” президент “Стройтрансгаза” Александр Рязанов. — Я знаю только Газпромбанк, а кто за ним стоит, мне не известно». Компания переживает не лучшие времена, напоминает Рязанов, и кто бы ни решился вложиться в ее акции — должен понимать, что «придется еще много работать».

«Стройтрансгаз» много лет был основным подрядчиком «Газпрома», а среди его акционеров значились родственники главы концерна Рема Вяхирева, других топ-менеджеров «Газпрома» и премьер-министра Виктора Черномырдина. Заказы стали сокращаться после того, как «Газпром» продал свою долю в компании (см. врез). Еще в 2004 г. контракты с монополией приносили 82% выручки «Стройтрансгаза», а уже в 2007 г. — около 30%. Именно тогда стали меняться акционеры и руководители подрядчика: на рубеже 2007-2008 гг. около 40% акций у менеджеров компании скупили структуры, близкие к Газпромбанку. Сам банк это не подтверждал, а акции значились у него в номинальном держании.

В начале этого года «Стройтрансгаз» возглавил бывший зампред правления «Газпрома» Александр Рязанов. К этому моменту компания превратилась в убыточную: при выручке 34,4 млрд руб. чистый убыток за 2008 г. — 6,22 млрд руб. Как рассказал «Ведомостям» знакомый Тимченко, тот был готов купить подрядчика, только если Рязанов сможет «навести там порядок». Но пока в «Стройтрансгазе» заметных улучшений не видно. Он стал получать новые заказы от нефтяников и «Транснефти» (например, один из подрядов БТС-2), но I квартал закончил с убытком в 641 млн руб. «Стройтрансгаз» накопил долги перед субподрядчиками, один из них даже требовал его банкротства, но официальные представители компании заявляют, что все обязательства выполняются.

Цель новой сделки Volga Resources — «общий контроль» сразу над тремя активами в рамках единого холдинга добывающих предприятий и «мощностей по созданию транспортной инфраструктуры»: «Ямал СПГ», «Тамбейнефтегаз» и «Стройтрансгаз», следует из официального объяснения, представленного в ФАС. Правда, два первых актива Тимченко недавно продал «Новатэку» и собирается увеличить свою долю в нем. Возможно, «Стройтрансгаз» теперь получит новые заказы от «Новатэка» (эта компания не сокращает инвестпрограмму на 2009 г.), нефтяников и «Транснефти», рассуждает аналитик Unicredit Securities Павел Сорокин.

«Стройтрансгаз» — шестой по счету актив в копилке Тимченко, о котором стало известно официально. До прошлого года Тимченко и его сотрудники не общались с прессой, и информации про его бизнес было крайне мало. Ее до сих пор недостаточно для того, чтоб оценить общее состояние Тимченко, говорят эксперты. Можно только предположить, что «официальный» набор активов стоит около $4-4,5 млрд, отмечает аналитик «Солида» Денис Борисов.

Первым о бизнесе Тимченко рассказал его партнер по Gunvor Торбьорн Торнквист, заявивший, что у него и Тимченко свыше 80% этой компании, а сама Gunvor, третий по величине нефтетрейдер в мире, экспортирует около трети российской нефти и нефтепродуктов и ее годовой оборот достигает $70 млрд. В 2008 г. стало известно о доле Тимченко в «Новатэке». Фонд Volga Resources, основной (но не единственный) бенефициар которого — Тимченко, превысил планку в 5%, и «Новатэк» раскрыл этого акционера. А в этом году сразу пять открытий: строящийся терминал по перевалке нефтепродуктов в порту Усть-Луга, аналогичный проект в Новороссийском порту, 51% акций «Ямал СПГ» (оператор гигантского Южно-Тамбейского месторождения газа с запасами 1,26 трлн куб. м, который продается «Новатэку»), планы увеличить долю в «Новатэке» до 18,2% и вышеназванные 79,6% «Стройтрансгаза». Особняком стоят еще два актива, о которых было известно с 2005 г.: железнодорожный оператор «Трансойл» (основной бизнес — перевозки нефти и нефтепродуктов) и 9,5% банка «Россия».


---------
Старые оценки
Последняя «рыночная» оценка «Стройтрансгаза» – от 2006 г.: тогда «Газпром» продал 25,3% акций подрядчика за 4,477 млрд руб. Выходило 17,7 млрд руб. за весь «Стройтрансгаз». Чистые активы на 1 апреля 2009 г. – 14 млрд руб.

--------------------------------------------------------------------------------

«Стройтрансгаз»
второй по выручке подрядчик в нефтегазовом секторе
основные Акционеры – Газпромбанк (18,45%, в номинальном держании – еще 73,44%), «Ярнтрет трейд», «Майндфилд трейдинг» (по 22,82% на 31 октября), «Меревале инвестментс» (18,45%), «Юбаска холдингс» (13,24%).

Источник: "Ведомости", 02.06.2009, №99 (2369).

 


Библиотека не разделяет мнения авторов