Сайт anticompromat.org не обновляется со дня смерти его создателя Владимира Прибыловского - 11.01.2016г.

     

 Антикомпромат 

Sic et Non Sic (Абеляр)

На главную страницу ] 

Публичная интернет-библиотека Владимира Прибыловского 

На главную

Тимченко Г.Н. и др.

Версии contra
След в докладе Салье
Неучтенная нефть
Gunvor
Проект суперхолдинга
Семья-2
Иван Рыбкин

Версии pro


В других разделах
Путинская олигархия
Геннадий Петров


Справочные материалы
Тимченко Г., неофиц.биография
Тимченко Г., офиц.биография
Первое интервью
Аннотации, ссылки

Торнквист
Колбин Петр
Катков Андрей
Панников Андрей
Пыриков Юрий
Ровнейко Вячеслав
Токарев Николай
Худайнатов Эдуард
Лукас Ааду
Барашев Сергей
Никитин Юрий
Тимченко Вячеслав

Б/д «Просопограф» -
описатель лиц"

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

 

ФРАНК Сергей Оттович

Гендиректор ОАО "Совкомфлот"
бывший министр транспорта РФ

Недоредактировано

Родился 13 августа 1960 в Новосибирске, этнический немец.
В 1983 году окончил Дальневосточное высшее инженерное морское училище им. Адмирала Г.И. Невельского во Владивостоке по специальности "инженер-судоводитель", в 1989 году - Высшую коммерческую школу при Всесоюзной академии внешней торговли, в 1995 - юридический факультет Дальневосточного государственного университета (заочно).
С 1983 по 1989 год был председателем комитета ВЛКСМ училища, затем работал заместителем начальника этого вуза.
В 1989-1991 гг. - начальник службы внешнеэкономических связей Дальневосточного морского пароходства. С 1989 по 1991 год занимал пост начальника службы внешнеэкономических связей Дальневосточного морского пароходства (ДВМП).
Был членом КПСС до ее запрещения в августе 1991 года.
В 1991-1994 гг. - заместитель начальникаДальневосточного морского пароходства по экономике и финансам.
С 1994 по 1995 год - заместитель генерального директора ОАО "Дальневосточное морское пароходство".
С октября 1995 по апрель 1996 года - заместитель директора Департамента морского транспорта Министерства транспорта РФ.
В апреле-июне 1996 гг. занимал должность заместителя директора Федеральной службы морского флота РФ.
7 июня 1996 был назначен заместителем министра транспорта (министр - ).
Постановлением Правительства N1117 от 19 сентября 1996 года был включен в состав Коллегии представителей государства в ОАО "Аэрофлот - Российские международные авиалинии". 30 мая 1997 года был избран в состав Совета директоров ОАО "Аэрофлот - РМА".
14 февраля 1997 был включен в состав Межведомственной комиссии по вопросам повышения конкурентоспособности российских предприятий и организаций транспорта. Заместитель председателя комиссии.
2 апреля 1997 был назначен первым заместителем Министра транспорта РФ.
16 мая 1997 был введен в состав Наблюдетельного совета ДВМП. В июне 1997 г. на заседании совета директоров ДВМП был избран председателем Наблюдательного совета Дальневосточного морского пароходства. Входил в совета до 1999 года.          С 2 сентября 1997 по 24 октября 1998 г. - член Комиссии Правительства РФ по координации деятельности федеральных органов исполнительной власти и органов государственной власти субъектов Российской Федерации по реализации соглашений о разделе продукции.          19 сентября 1997 года вошел в состав Межведомственной комиссии СБ РФ по экономической безопасности.          Постановлением Правительства РФ от 19 ноября 1997 года был введен в состав Комиссии Правительства РФ по реализации Федеральной целевой программы экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья на 1996-2005 гг.          2 марта 1998 года Указом Президента РФ был назначен Министром транспорта РФ.          После отставки правительства с 25 марта 1998 г. исполнял обязанности министра транспорта РФ. 30 апреля 1998 г. был утвержден в этой должности.          19 июня 1998 года на собрании акционеров был вновь избран в состав совета директоров АО "Аэрофлот - РМА".          23 августа 1998 года Указом Президента РФ кабинет Сергея Кириенко было отправлено в отставку. До назначения нового Правительства Франк являлся и.о. министра.          25 сентября 1998 года Указом Президента РФ был назначен министром транспорта в кабинете Е. Примакова.          27 ноября 1998 года был введен в состав государственной комиссии по социально-экономическому развитию Северного Кавказа.          27 марта 1999 года был введен в состав Комиссии при Правительстве РФ по совершенствованию налоговой системы и обеспечению доходов федерального бюджета.          11 мая 1999 года Постановлением Правительства РФ был введен в состав правительственной комиссии по научно-инновационной политике.          25 мая 1999 года Указом Президента РФ был назначен министром транспорта РФ в кабинете С. Степашина.          26 июня 1999 года на собрании акционеров был вновь избран в состав совета директоров компании "Аэрофлот - РМА". 28 июня был единогласно избран председателем Совета директоров ОАО "Аэрофлот - РМА".             После отставки кабинета С.Степашина с 9 августа 1999 года являлся и.о. министра. 19 августа 1999 года Указом Президента РФ был назначен министром транспорта РФ в кабинете В. Путина.            18 мая 2000 Указом Президента РФ был назначен министром транспорта РФ в кабинете Михаила Касьянова .            С 18 августа 2000 года - член совета директоров ОАО "Совкомфлот ".            19 мая 2001 года был вновь избран в состав совета директров ОАО "Аэрофлот - РМА".            4 июня 2001 г. был вновь избран председателем Совета директоров АО "Аэрофлот - Российские авиалинии". Был также преизбран председателем "Аэрофлота" 24 сентября того же года.            В мае 2003 г. вместо Франка председателем совета директоров "Аэрофлота" был избран Александр Зурабов .           С июля 2003 года - член Комиссии Правительства РФ по административной реформе.           29 сентября 2003 г. был утвержден в должности заместителя председателя правительственной комиссии по транспортной политике.     9 октября 2003 вошел в состав совета директоров РАО "Российские железные дороги". 24 февраля 2004 Путин подписал указ об отставке правительства М.Касьянова. 9 февраля 2004 Путин огласил новый состав правительства, во главе с Михаилом Фрадковым. Франк свой пост министра не сохранил. 28 апреля 2004 был назначен помощником председателя правительства М.Фрадкова. 2 сентября 2004 был вновь избран в состав совета директоров АО "Совкомфлот" В июле 2004 года глава Минтранса Михаил Левитин приготовил предложение о смене главы "Совкомфлота", которое 30 сентября одобрил руководитель Администрации Президента РФ Дмитрий Медведев. В октябре 2004 года глава правительства Михаил Фрадков подписал директиву о досрочном прекращении полномочий генерального директора ОАО "Совкомфлот" Дмитрия Скарги и назначении на эту должность Сергея Франка. Сам Сергей Франк в интервью заявил, что "узнал об этом в июле от министра транспорта [Игоря Левитина. - Лабиринт]" ("Коммерсантъ", 6 октября 2004). В октябре 2004 года был утвержден акционерами "Совкомфлота" на посту гендиректора предприятия. 20 июня 2007 Путин подписал указ о внесении госпакета Новороссийского морского пароходства в уставный капитал "Совкомфлота". Таким образом, вышла в финальную стадию сделка по слиянию двух крупнейших морских нефтеперевозчиков России, подконтрольных государству. В феврале 2008 г. избран председателем совета директоров ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип").

         С 1995 года был членом совета директоров АКБ "Дальневосточный".          С 1996 года входил в состав совета директоров и Наблюдательного совета ОАО "Морбанк".

   

         Увлечение - чтение экономической литературы.
         Владеет английским и французским языками.
Женат; сын Глеб помолвлен с дочерью Геннадия Тимченко (на 2008).

 


Библиотека не разделяет мнения авторов